شستشوی انژکتور دوو سیلو و ماتیز

شستشوی انژکتور دوو سیلو و ماتیز از مهمترین پارامتر های تنظیم موتور خودروهای دوو است. برای شستشوی انژکتور دوو سیلو و ماتیز باید سوزن انژکتور ها از روی خودرو باز شود.

خودروی دوو سیلو دارای ۴ عدد سوزن انژکتور و خودروی ماتیز دارای ۳ سوزن انژکتور است.

سوزن های انژکتور را از روی خودرو باز کرده و ابتدا در حمام آلتراسونیک قرار میدهیم.

پس از رسوب زدایی توسط آلتراسونیک در دستگاه شستشوی اتوماتیک ، سوزن انژکتور تست و فرایند شستشوی انژکتور دوو سیلو و ماتیز انجام میشود.

اگر در شستشوی انژکتور دوو سیلو و ماتیز متوجه شدیم سوزن انژکتور خراب هه و نیاز به تعویض داره چه کاری باید انجام بدیم؟

اگر در تست دستگاه شستشوی انژکتور ، سوزن خودرو تنظیم نبود و به میزان لازم  به درستی پاشش نمیکرد ، میتوان فیلتر سوزن انژکتور ها را تعویض کرد. پس از تعویض فیلتر سوزن انژکتور دوو ، سوزن انژکتور همانند یک سوزن انژکتور نو عمل خواهد کرد و نیاز به تعویض سوزن نیست.

چه سوزن انژکتوری را میتوان جایگزین سوزن انژکتور دوو ماتیز و سیلو کرد؟

مهمترین نکته در تعویض سوزن انژکتور خودروهای دوو با سوزن های دیگر ، تعویض هر ۳ عدد در ماتیز و هر ۴ عدد در سیلو است. یعنی اگر قصد تعویض سوزن انژکتور خودروی دوو ی خود را دارید و به هر دلیل سوزن انژکتور دوو استفاده نمیکنید ، نباید از ۲ برند مختلف استفاده کنید و حتما باید تمام سوزن ها یکنواخت باشند.

سوزن های قابل جایگزینی در خودروهای دوو ، سوزن انژکتور ریو و سوزن انژکتور پراید زیمنس برند کروز است.

معمولا استفاده از سوزن پراید به علت فراوانی بهتر است اما نیاز به یک دلر کاری در روی ریل سوخت است.

پس از شستشوی انژکتور دوو سیلو و ماتیز چه کاری باید انجام داد؟

در خودروهای دوو ، پس از شستشو و یا تعویض انژکتور به علت اینکه این خودروها فاقد سنسور اکسیژن هستند باید تنظیم موتور دوو سیلو و ماتیز با دستگاه سوخت سنج یا همان پنج گاز هم انجام شود.

در تعمیرگاه شاگرد شوفر شستشوی سوزن های انژکتور با دستگاه و مواد مخصوص انجام میشود.