Category Archives: تنظیم موتور

بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص | دور موتور از 3 بالاتر نمیره

بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص | دور موتور از 3 بالاتر نمیره

بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص در خودروهای انژکتوری مشکل بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص و بالا نرفتن دور موتور از 3000 دیده میشود. این مشکل زمانی پیش میاید که معمولا اطلاعات سرعت و دور موتور از موتور به ECU ارسال نشود. این اطلاعات در بخش های مختلف در کامپیوتر […]

علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 2 و راه های پیشگیری از خرابی

علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 2 و راه های پیشگیری از خرابی

علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 2 همیشه همه ی رانندگان خودروی پژو 206 به دنبال علائم خرابی سنسور اکسیژن 206 تیپ 2 و راه های پیشگیری از خرابی آن هستند. خیلی مواقع با پیدا کردن علائم خرابی ، میتوان از هزینه های اضافی جلوگیری کرده و با هزینه ای کمتر بدون نیاز به خرید قطعه سنسور […]

تنظیم موتور جهت معاینه فنی چیست؟ کاهش آلاینده های معاینه فنی

تنظیم موتور جهت معاینه فنی چیست؟ کاهش آلاینده های معاینه فنی

تنظیم موتور جهت معاینه فنی تنظیم موتور جهت معاینه فنی به گونه ای است که با هدف کاهش آلایندگی خروجی از اگزوز انجام میشود. در تون آپ یا تنظیم موتور به کارهایی گفته میشود که باعث افزایش بازدهی موتور خودرو در راستای هدف راننده است. اکثر اوقات راننده ها بیشتر با هدف کاهش مصرف سوخت و […]

فواید حذف سنسور میل سوپاپ پراید ساژم با ریمپ

فواید حذف سنسور میل سوپاپ پراید ساژم با ریمپ

حذف سنسور میل سوپاپ پراید ساژم پراید ساژم از اولین مدل های پراید های فول انژکتور است که از سال 1383 تا اواسط سال 87 تولید شد. عمده ترین مشکل روشن شدن چراغ چک بعلت ناتوانی تعمیرکاران در حذف سنسور میل سوپاپ پراید ساژم بوده است. سنسور میل بادامک یا همان سنسور میل سوپاپ قطعه ای […]