دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6

دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 مرادزاده 09124251950

 مقدمه

دلیل گرم نکردن بخاری پژو 206 تیپ 5 و 6، همچنین مدل‌های 206 SD صندوقدار V8 و پژو 207 می‌تواند به ایراد در بخش‌های مختلف سیستم بخاری و خنک‌کاری خودرو مربوط باشد. اگرچه بسیاری از دلایل این مشکل مشابه خودروهایی مانند پژو 405 است، اما یک تفاوت مهم وجود دارد؛ سیستم بخاری و کولر در 206 تیپ 5 و 6 به‌صورت الکترونیکی طراحی شده و همین موضوع باعث تفاوت در عیب‌یابی و تعمیر آن می‌شود.

گرفتگی رادیاتور بخاری؛ شایع‌ترین دلیل گرم نکردن در 206 تیپ 5 و 66

اولین و رایج‌ترین دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6، گرفتگی کانال‌های داخلی آن است. این مشکل نه‌تنها در 206، بلکه در بسیاری از خودروهای سواری دیده می‌شود.

دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6

در تصویر بالا میتوان دلیل باد سرد زدن بخاری 206 تیپ 5 و تیپ 6 را دید. گرفتگی رادیاتور در تمام خودروها پیش می آید.

رسوبات آب به‌مرور زمان داخل کانال‌های رادیاتور جمع می‌شوند و مانع عبور صحیح آب گرم می‌گردند. در نتیجه، بخاری باد سرد می‌زند یا گرمای بسیار کمی تولید می‌کند.

مهم‌ترین دلایل گرفتگی :

  • تعویض نکردن به‌موقع آب رادیاتور
  • استفاده از آب شهری به‌جای ضدیخ استاندارد
  • عدم استفاده از ضدیخ در تمام فصول سال
  • سوختن واشر سرسیلندر و مخلوط شدن آب و روغن

راه‌حل مشکل گرفتگی رادیاتور بخاری پژو 206

رادیاتور بخاری

بهترین و کم‌هزینه‌ترین راه برای رفع این مشکل، شستشوی رادیاتور بخاری پژو 206 است. این کار با دستگاه مخصوص رادیاتورشور خودرو انجام می‌شود.

در این روش:

عملیات به‌صورت کامل روی خودرو انجام می‌شودبهترین و کم‌هزینه‌ترین راه برای رفع این مشکل، شستشوی رادیاتور بخاری پژو 206 است. این کار با دستگاه مخصوص رادیاتورشور خودرو انجام می‌شود.

در این روش:

  • عملیات به‌صورت کامل روی خودرو انجام می‌شود
  • دستگاه به شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور بخاری متصل می‌شود
  • مواد شستشو‌دهنده، رسوبات داخل کانال‌ها را پاک می‌کنند
  • نیازی به باز کردن رادیاتور بخاری نیست
  • دستگاه به شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور بخاری متصل می‌شود
  • مواد شستشو‌دهنده، رسوبات داخل کانال‌ها را پاک می‌کنند
  • نیازی به باز کردن رادیاتور بخاری نیست

بیشتر بخوانید:شست‌وشوی کاتالیزور خودرو + راهنمای کامل تمیزکاری، علائم گرفتگی و زمان تعویض

تعویض رادیاتور بخاری

اگر رادیاتور بخاری دچار پوسیدگی یا نشتی شدید باشد، تنها راه‌حل اصولی تعویض رادیاتور بخاری پژو 206 است.

نقص در عملکرد ترموستات

یکی دیگر از دلایل مهم گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6، خرابی ترموستات است.
اگر ترموستات به‌درستی عمل نکند، آب موتور همیشه در حال گردش باقی می‌ماند و به دمای مناسب نمی‌رسد. در این شرایط:

نمی‌تواند گرمای لازم را تولید کند

  • آب رادیاتور گرم نمی‌شود
  • عدم استفاده از رادیاتور آب اتوماتیک دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 6

عدم استفاده از رادیاتور آب مخصوص 206 تیپ 6 اتوماتیک

در پژو 206 تیپ 6 (اتوماتیک)، نوع رادیاتور آب با سایر تیپ‌ها متفاوت است.
رادیاتور این مدل دارای سه خروجی شلنگ است، در حالی که رادیاتور سایر تیپ‌های 206 فقط دو خروجی دارند.

اگر رادیاتور اشتباه روی خودرو نصب شده باشد، گردش آب به‌درستی انجام نمی‌شود و نتیجه آن گرم نکردن بخاری 206 تیپ 6 خواهد بود.

نقص در پنل تهویه اتوماتیک

در خودروهای 206 با تهویه اتوماتیک، به‌جای سیستم‌های مکانیکی قدیمی، پنل کنترل الکترونیکی استفاده شده است. این پنل وظیفه کنترل:

  • دمای باد
  • جهت وزش هوا
  • محل خروج باد

را به‌صورت دستی یا اتوماتیک بر عهده دارد.

در صورتی که پنل تهویه اتوماتیک دچار ایراد شود، ممکن است بخاری باد سرد بزند یا اصلاً گرم نشود. در این شرایط بررسی تخصصی پنل ضروری است.

جمع‌بندی

دلیل گرم نکردن بخاری پژو 206 تیپ 5 و 6 معمولاً به گرفتگی، خرابی ترموستات، نصب رادیاتور آب نامناسب یا ایراد در پنل تهویه اتوماتیک مربوط می‌شود. رسیدگی به‌موقع و عیب‌یابی اصولی می‌تواند از هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری کند و عملکرد بخاری خودرو را به حالت ایده‌آل برگرداند.

رفع تخصصی مشکل بخاری پژو 206 در تعمیرگاه شاگرد شوفر

اگر بخاری پژو 206 تیپ 5 یا 6 شما گرم نمی‌کند، باد سرد می‌زند یا به‌درستی کار نمی‌کند، وقتش رسیده خودرو را به دست کارشناس بسپارید.
در تعمیرگاه شاگرد شوفر، شستشوی رادیاتور بخاری، عیب‌یابی پنل تهویه اتوماتیک و رفع مشکلات سیستم گرمایشی خودرو به‌صورت تخصصی و بدون باز کردن داشبورد انجام می‌شود.

👉 برای دریافت مشاوره و نوبت‌دهی، همین حالا روی لینک تماس با تعمیرگاه شاگرد شوفر کلیک کنید.
تماس با ما

نظرات کاربران

دیدگاهی بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس جهت پذیرش در تعمیرگاه