خراب شدن سنسور اکسیژن چه دلایلی دارد | علائم خرابی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن

آشنایی با سنسور اکسیژن و بررسی دلایل خراب شدن سنسور اکسیژن

خراب شدن سنسور اکسیژن یکی از مشکلاتی است که در خودروهای انژکتوری بسیار رواج دارد. در خودروهای انژکتوری باید به علائم خرابی سنسور اکسیژن توجه کرد.

سنسور اکسیژن یکی از قطعات مهم خودروی انژکتوری است که یکی از عوامل تنظیم کننده ی مقدار پاشش سوخت است.

در صورت خوب کار نکردن این سنسور مشکلات زیادی مثل خام سوزی، بد سوزی، کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلاینده ها را ایجاد میشود.

این سنسور بر روی مسیر خروجی دود بسته میشود.

معمولا در خودروهای تک سنسور ، سنسور اکسیژن اول بر روی منیفولد دود و در برخی از خودروها روی اگزوز قبل از کاتالیزور بسته میشود.

در خودروهای دو سنسور ، حسگر دوم بعد از کاتالیزور بسته میشود.

در خودروهای با تکنولوژی و استاندارد های مختلف، تعداد سنسور ها بیشتر میشود.

در خودروهای تولیدی در داخل کشور، با استاندارد یورو چهار، از دو سنسور اکسیژن استفاده شده است.

اما در بعضی خودروهای وارداتی تعداد سنسور های نصب شده بیشتر است.

تاریخچه ی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن در اواخر سال 1960 توسط شرکت بوش آلمان و شخص دکتر گانتر باومن ساخته شد.

 

دلایل خراب شدن سنسور اکسیژن بصورت مکرر چیست؟

سنسور اکسیژن یا لاندا سنسور در خودروهای جدید مخصوصا پژو ۲۰۶ و رانا زیاد خراب میشود.

علت خرابی این سنسور دلایل مختلفی دارد که در این مطلب به آن میپردازیم.

برای تشخیص سلامت سنسور و این که کدام موارد زیر مربوط به مشکل خودروی شماس و دلیل خراب شدن سنسور باید از دستگاه تست چهار گاز استفاده کرد.

برای انجام تست چهار گاز به لینک زیر مراجعه کنید.

معرفی مراکز تست چهار گاز

چرا سنسور اکسیژن خودرو خراب میشود؟ علائم خرابی سنسور اکسیژن چیست؟

علت های مختلفی وجود دارد که باعث خرابی سنسور اکسیژن میشود.

رعاین نکردن هر کدام از این موارد باعث کاهش عمر مفید سنسور اکسیژن میشود.

• کیفیت سوخت

که یکی از این علت ها پایین بودن کیفیت سوخت و پایین بودن عدد اکتان سوخت است.

دلیل آن هم ایجاد احتراق ناقصی است که از سوخت کیفیت پایین ایجاد میشود.

استفاده از بنزین های با کیفیت پایین علاوه بر خراب شدن سنسور اکسیژن باعث خرابی پمپ بنزین هم میشود.

• استفاده نکردن از بنزین سوپر

سعی کنید برای سالم ماندن سنسور اکسیژن هر ۳ باک بنزین، یک باک بنزین سوپر بزنید.

بنزین سوپر به دلیل داشتن اکتان بیشتر احتراق کاملتر میشود.

استفاده از مکمل های غیر اورجینال و تینر نه تنها برای موتور مضر است بلکه سنسور اکسیژن را نیز خراب میکند.

مکمل های داخل جایگاه های سوخت هیچکدام اصل نیستند. مکمل های شرکت های معروف مثل ورث آلمان و یا BG آمریکایی استفاده کنید.

دیر عوض کردن شمع ها یکی از دلایلی که باعث خراب شدن سنسور اکسیژن میشود.

آیا شمع ها را چک کرده اید؟

شمع موتور و وایر شمع ها باید به موقع تعویض شوند.

احتراق ناقص باعث خرابی سنسور اکسیژن میشود. احتراق ناقص باعث ایجاد دوده هایی میشود که روی سنسور را میپوشاند.

شمع موتور هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر و وایر شمع هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر باید تعویض شود.

• مشکل داشتن اگزوز و کاتالیزور

از مشکلات اصلی که باعث خراب شدن سنسور اکسیژن میشود اگزوز و کاتالیزور میشود.

از نصب کیت های اگزوز و خالی کردن کاتالیزور پرهیز کنید.

هر تغییری در اگزوز و یا اگزوز آسیب دیده سنسور اکسیژن را خراب میکند‌.

خراب بودن انبار اگزوز و گرفتگی کاتالیزور هم باعث خراب شدن سنسور اکسیژن میشود.

برای تست اگزوز سنسور اکسیژن و کاتالیزور باید از دستگاه چهار گاز استفاده کرد.

• سرویس به موقع انژکتور تضمین کننده ی سلامت سنسور اکسیژن

تمیز بودن انژکتور ها باعث میشود که احتراق کاملتر شود. احتراق ناقص باعث کاهش عمر سنسور اکسیژن میشود.

برای نتیجه ی بهتر شستشوی انژکتور روی خودرو انجام دهید.

اینکار باعث میشود عملکرد سنسور اکسیژن بهتر شود.

شستشوی انژکتور روی خودرو، علاوه بر سرویس سیستم انژکتور، سنسور اکسیژن و مسیر بنزین را هم تمیز میکند.

شستشوی سنسور اکسیژن باعث میشود منافذ ورودی سنسور سرویس شود.

• قاتل سنسور اکسیژن آب و ضربه

از موارد دیگر ضربه و مایعات است. اگر به سنسور ضربه بخورد و یا آب بخورد بر روی سنسور اکسیژن تاثیر مخرب دارد.

سنسور اکسیژن قطعه ای کاملا الکترونیکی است. یک ضربه کوچک باعث میشود گرمکن سنسور اکسیژن آسیب ببیند.

علاوه بر گرمکن سنسور اکسیژن که قطعه ای بسیار حساس است، سرامیک سنسور هم بسیار حساس است و با یک شوک کوچک آسیب میبیند.

در رعایت کردن این موارد کوشا باشید زیرا خرابی سنسور اکسیژن باعث افزایش مصرف سوخت و کپ کردن خودرو میشود. سنسور اکسیژن از قطعات اصلی خودرو است که در معاینه فنی نقش دارد.